出处：Journal of Grid Computing (SCI Q1, IF: 3.808, ISSN 1570-7873, 42/307), 2020.07, (To be Published)；

作者：Kai Lei, Qichao Zhang, Junjun Lou, Bo Bai, Kuai Xu

摘要：人工智能、大数据、移动边缘计算和嵌入式系统的最新进展成功推动了智能汽车和车辆边缘计算的出现和采用，这将改善道路安全、交通拥堵和车辆尾气排放。 高机动性、ad-hoc 网络拓扑和多样化的车联网 (V2X) 给基于 TCP/IP 的车联网带来了巨大挑战。 鉴于移动自组织网络环境中弹性通信的独特特性和优势，命名数据网络 (NDN) 已成为支持车辆边缘计算 (VEC) 作为底层网络架构的自然选择。 然而，开发基于 NDN 的 VEC 网络仍然存在各种安全和隐私挑战，例如密钥管理、缓存中毒、访问控制。 在本文中，我们在基于 NDN 的 VEC 网络中引入了一种基于区块链的新型安全架构，以系统地应对这些安全挑战。 更具体地说，我们通过采用轻量级但稳健的委托共识算法在 NDN 上设计和实现了一个高效的区块链系统，并进行了大量实验来评估密钥管理协议、缓存中毒防御方案和基于 NDN 的 VEC 的访问控制策略的性能效率 网络。 据我们所知，本文是首次系统地设计实用且高效的基于区块链的安全架构，以在 NDN VEC 网络中提供密钥管理、缓存中毒安全保护和隐私感知访问控制。

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